日付の変わる少し前に家を出る。流石にこの時間、駅へと向かう道は涼風が吹く。零時を廻ったのを見計らって18きっぷに日付印。8･11のスタンプが押された。 今日は大船からムーンライトながら。1ヶ月前の発売日、徳島の駅で91号の指定券を用意しておいた。こ…

サイトアップは本線特急に8803F分割特急英字併記 http://potaka.hp.infoseek.co.jp/sekeio/sekeio8803be.htm アクセスカウンタは72,214＠22:53 でかけるまであと1時間、溜まった恥辱を少しでも片付けないとね。

朝、目覚めると台風が過ぎていた。青く晴れた空。よどんだ空気を入れ替えるべく窓を開けたら熱風が吹き込んでくる。やれやれ夏らしい一日になりそうだ。 会社、そういえばお客さん来るんだったっけ。ここ数日、毎日別の案件が順序に襲ってくるので毎朝混乱に…

サイトアップは本線特急に8807F分割特急英字併記幕 http://potaka.hp.infoseek.co.jp/sekeio/sekeio8807be.htm アクセスカウンタは71,761＠23:00

朝、目覚めると台風が来ていた。あれっ？紀伊半島の辺りでウロウロしているんじゃなかったの？「東京都心で1時間に30mmの豪雨」なんてどうなってるの？と言う感じだけど横浜の雨は大したことなく会社へ。 昨日の続きを。残り二割の難題。現場に行ってモノを…

サイトアップはお休み アクセスカウンタは71,252＠23:16

会社で昨日の宿題を。前例のない装置だけに見てみて初めて「こうしてああして」が出てきてちょっと厄介。かなり難しい部分もあって一日かかって8割がた片付けたけど、後の二割に頭を抱えることになりそう。 新しい仕事が山になっているらしい。「働き盛りの○…

サイトアップは本線特急地獄に8812F分割特急方向幕のみ英字併記 http://potaka.hp.infoseek.co.jp/sekeio/sekeio8812be.htm アクセスカウンタは70,745＠22:35

みやげ物を抱えて会社へ。同僚に合うなり「キムチ臭い」と言われる。いや、昨日は朝＝ホテルで洋食、昼＝機内食(和食)、夜＝スーパーの惣菜 だったから韓国料理食っていないのだけど。上司には「ニンニク臭い」と。 臭い臭いと言われつつも妙に気分は良い。…

入国手続きを済ませると16時半前、さてどうやって帰ろうか。まん前にはリムジンバスのチケット売場。次の横浜ゆきは16:35となっている。これに乗って帰ってしまおうか。横浜まで3,500円。仁川で貰った交通費で事が足りる。バス代はカード決済。 バスに乗る前…

成田行きとなるらしいB747がやって来る。写真撮っとくかと立ち上がると係員がやって来た。撮影禁止だって注意されるのかと思いきや、交通費を渡される。本当に30,000ウォン。日本円で3,600円ほどだから成田-羽田の交通費としては十分だけど、ウォンで渡され…

NHKBSを見ながら恥辱を書いていると今時分が何処に居るのか分からなくなる。フロントは日本語が通じるし。テレビにはさだまさしが映っている。夜の12時だけど長崎のスタジオから生放送だって。ラジオのノリだな、結構面白い。この人の深夜放送が面白かったっ…

写真：「鉄道中断地点」の看板がある新炭里の駅 写真：新炭里の駅舎 田舎って雰囲気の新炭里を後にする。さきほど見たとおり、ハイキング帰りのお客さんで列車は混んでいる。クロス部分にはありつけず、ロングシートの隅っこに居を構える。ロング部分も席が…

議政府は京元線の始発駅として時刻表に出て来る駅。正確に言うと京元線の始発は京釜線の龍山で、清涼里を経由して今さきほど乗ってきた議政府、そして新炭里と言うのが正式なルートらしい。詳細はこちらで http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E5%85%83%…

弁当のパッケージに書いてあるハングルをなんとか読んでみたらこう読めた。どうも「弁当」と言う意味らしい。 写真：車内販売から購入した弁当 外装はこんな箱 写真：箱を開けると御飯のパックとおかずのパック 写真：おかずはこんな感じ。青唐辛子、キムチ…

朝から妙な事になったがとにかく改札が始まる。やっぱり15分前の8:50。20〜30人ぐらいの人が列車に乗り込んでゆく。電気機関車が7両か8両の客車を繋いでいる。 初めてのるセマウル、いやぁ足元が広い。背もたれも分厚く、重厚感に溢れている。KTXが狭いと文…

東大邱も、京釜線から慶北線に入る金泉も嶺東線へと入る栄州も気付かなかった。一度、目覚めて夜中だなぁと思った記憶がある。夜が白んでからもう一度目覚めた。日がだいぶ高くなってからもう一度目覚めてまだまだ寝ていたいと思った記憶も。ここ数年、夜行…

駅へと戻る。まもなく改札が始まる。改札口には長蛇の列が出来ているけど列車に乗ってみると空いている。何時も通りの機関車+客車6両+電源車。 写真：釜山駅停車中のムグンファ 1688列車 写真：夜行列車の友達はお酒 座席に落ち着く。半分弱の乗車率だろうか…

写真：進栄駅に到着する2154列車Commuter。 時刻表ではムグンファとなっている進栄発19:19の釜田行き、進栄駅での時刻表には2154列車Commuterとなっている。どちらが正しいか、と言えば駅の方が正しいのかな。手元の時刻表は7月号なのである。8月からダイヤ…

東大邱からは馬山(Masan)ゆきのムグンファに。これも切符を買わねばならない。窓口で「マサン、ムグンファ、ジュセヨ」ところが出て来ない。何か引っかかってる。係員がこちらに言おうとしているのだけどこちらは何を言われているのか分からず困り果てる「Al…

ココから先は切符を買わないと乗れない。先ずは窓口へ。「トンデグ、ムグンファ、ジュセヨ」これは問題なく買える。しばらく待って改札開始。お客さんも少ないみたい。・ 写真：浦項駅停車中の1734列車ムグンファ 隣にいるのが先程乗ってきた2105列車。 試し…

飯を食い終わる頃には自分の立てた計画を実行してみようと決心。それなら最初に慶州着いた時に観光しておけばよかったのであるが、後の祭り。駅に戻って暑いホームで待つ事しばし、先程と同じタイプの気動車が到着。今度もまぁまぁ空いている。ロングシート…

折り返しは12:30の出発。時間がないので駅舎だけ撮って折り返す。駅前旅行者だな、ほんと。今度の列車は座席が一通り埋まる程度。着席して間もなく出発。 今度の列車は同じCommuterでも停車駅が少ないタイプ。ゆきは39分掛かった浦項-慶州を31分で走るとか。…

昨日取った指定券は慶州発16:58、それまでが切符上フリーとなっているけど、ちょっと魂胆がある。慶州から浦項を往復したい。これも東海南部線の一部となる。今度の浦項ゆきは11:40発の2103列車。種別はCommuterとある。普通列車と解釈してよいらしい。Not a…

写真：出発を待つ1688列車 ムグンファ号 江陵ゆき まずは写真を撮らねばならぬ。黙って撮るのは怖いので機関士に一言、断らねば。「サジヌル チゴト クェンチェンスムニカ？」うわぁ通じねぇよ。会話集見せても分かってもらえぬ。どうやらお前は何処に行くの…

朝、目覚める。釜山はこうしてみると坂の町。函館にも似た雰囲気かもしれない。ホテルを8時過ぎにチェックアウト。日本語でやり取り出来るフロントさんと最後は片言の韓国語でお別れ。地下鉄で釜田洞に出る。電車は座れる程度の混雑。よく考えてみると今日は…

ホテルに入る。最初場所が分からなくて駅出て右側をウロウロしたけど、よくよく調べると駅の左側すぐだった。フロントの人、日本語が多少出来るようで非常に助かる。 釜山に来たからには刺身を食べたい。日本語の出来るフロントさんに効いてみると南浦洞に行…

さて時間がきたので列車へ。改札から地上のホームへと降りてゆくと列車が待っている。長い。客車が18両に前後の動力車。合計20両。先頭まで行き写真でも撮るか。運転士が顔を出したので撮って良いかと断ったら、どうやら断られた様子。変に写真撮って揉めて…

駅に到着。たくさん並んだ窓口はどこも長蛇の列。確か、外国人向けの旅行案内所みたいなところがあるはず。探してみると駅の中ほどに見つかる。日本語も通じる。かなり嬉しい。まずはパスの発券。これは順調。で指定券も取ってもらおう。ここで出来るって。…

15分ほどで入国手続き完了。「タクシー」なんて声を掛けてくるのをかわして地下鉄の駅へ。電車に乗る前に、ICカードを手に入れる。T-MoneyというICカード、使い勝手はSuicaなんかと同じ。預かり手数料2,500Wだからまぁ300円弱。それに10,000Wチャージ。現金…