目覚めると6時半過ぎ。よく寝た。日曜日の朝を迎えている。
今日は洗濯。昨日の予報では日曜日の方が天気がよさそうだったが、実際に朝を迎えると曇り空。若干不満だが明日に日延べは出来ない。やってしまう。
家事が終わるとまだ9時前。東海道線の動きをちょっと見て出掛ける事にする。
数字上は3割減便。体感的には5割減便の石山坂本線を見てから石山の近くまで。
1055列車が来る。EF210-167号機牽引。後に続くコンテナ車は空きが目立つ。
この1本に合わせて自宅を出て来たが、この後はしばらく貨物列車がない。買い物だけして一旦帰宅。
お昼前、改めて出掛ける。今度は石山駅構内。
62列車が来る。EF210-303号機牽引。
内側の電車線を行く新快速、223系V6編成を挟みつつ
1072列車が来る。EF210-132号機牽引。
一旦場所替え。その途中、
駅の裏に立つ工場を見る。ルネサスの看板が隠されており、撤去工事が始まる様子。
内側線を行く新快速、223系W36編成と何かを挟んで、今度も貨物列車を迎える。
1073列車。EF210-329号機牽引。
ほぼ同時に上り線にも貨物列車が現れる。
1050列車。EF210-172号機牽引。
5085列車。EF210-139号機牽引。
次は30分間があるので場所替え。1062列車を迎える。EF210-128号機牽引。次は下りになるのでもう一度場所替え。
5087列車。EF65-2089号機牽引。
お昼も遅くなり帰宅する。今日2度出掛けてお腹いっぱいだが、午後になって、今日三度目の貨物列車撮影に。
5070列車。EF210-159号機牽引。
2059列車。EF210-164号機牽引。
少し歩く間に京阪電車を少々。まだ減便時間帯なので控えめに
4本程。夕方になって半減からは緩んだようで、たまに10分毎にやってくるようになった。
最後の〆は日本海縦貫線。4076列車を迎える。
今日は銀色の釜が来た。EF510-509号機牽引。
帰宅すると16時半過ぎ。少し京王線恥辱の金曜日分を進めて夜まで。多少は前に進む。
【サイトアップ アクセスカウンタ】
サイトアップはお休み
アクセスカウンタは機能せず
万歩計は31,187
