2019-11-17

　日曜日は会社にゆく。平日と同じように早起き。眠い眠いと思いつつ身支度少々。出勤。膳所駅まで歩き。


　京阪電車、上下両方の電車を見てから会社に行く。どうでもいいけど、607-608編成には、来週からこのヘッドマークがつくはず。

https://www.keihan.co.jp/traffic/specialtrain-goods/hm-model600_35th/www.keihan.co.jp

　今ついているものは今週末で終了ですかね。
　会社に出る。平日は手が掛けられなかった設計の仕事を進める。夕方まで。
　定時で帰宅。普通列車に乗り継いで膳所まで。歩いて帰宅すると19時。
　この時間、全国的にはモヤモヤさまぁ～ず2の時間。滋賀も同じなんだけど、なぜかなぜだか、1時間の短縮放送。しかも徐々に遅れている。今日になってようやく

www.tv-tokyo.co.jp

　東京では8月4日放送の4代目サプライズ合流。本当は先週に放送していた筈なんだけど、卓球の中継が入って一週押し出された。
　しかもなぜかなぜだが、21時からもう一回、放送をやっていた。

【サイトアップ　アクセスカウンタ】

　サイトアップはお休み
　アクセスカウンタは機能せず
　万歩計は9,608

2019-11-16

　目が覚めると7時半を過ぎていた。久しぶりによく寝た感のある週末土曜日。
　今日は出勤やめておく。一日休みだ。だらんとして週末が始まる。
　昼前に一度買い物。少し遠回りして膳所の城址公園を通ってみる。

　急に紅葉が始まり、桜の木が色づき始めた。銀杏は木によって感じが違う。この時間、日が差してこないのでちょっと鮮やかさに欠ける。

　琵琶湖の上は太陽が照っていたけど。
　昼前に帰宅。そのまま午後もだらり。少し遅れた京王線恥辱を取り戻すわけでもなく、何をするわけでもなく。
　ところで。先週触れ忘れたので今週に。
　
www.nhk.or.jp
www.nhk.or.jp

　ブラタモリがようやく秋田に来た。
　今年の春だったか、徳島の回で47都道府県全部制覇、って言っていて秋田に来てねべとごしゃいだのだが、

www2.nhk.or.jp

　十和田湖・奥入瀬で行ったことになっていたらしい。っーか「他」で片づけちゃってるよ。
　十和田湖というのは、各県にどこかしらはある県境問題を抱えていたところ。

mainichi.jp
　
　甚だ微妙。百歩譲ってかすった、ぐらい。鹿角辺りを東北自動車道が通って秋田県に高速道路ができた、と言ったようなもの。そもそも鹿角郡は南部領だし。
　要は市内の人からすると十和田湖で秋田に行った、というのは実感が伴わないということ。浦安の鼠園を訪れて東京に行きました、なんて言うようなもの。

　そんな訳でようやく拳を下ろすことができる。取り上げた所は順当かもしれないし、物足りないかもしれないし。日本一の鉱山県であるし、もう少し鉱物にフォーカスするかと思っていた。

www.mus.akita-u.ac.jp

　こんな所に行くのではないかと思っていたが、出てこなかったなぁ。三週目があるのかと思ってしまった。
　まだ番組は続くだろうし、次回に期待します。

2019-11-15

　いつもの時間に目が覚める。ここで起きないと後々辛いなと思い直して起きだす。食事の準備と身支度。何とか許容範囲に動き出す。
　膳所まで歩いて東海道線。普段より空いている。だいたい決まった顔ぶれが同じようなところに立っているのが通例だが、今日はツートップとも不在だった。珍しい。
　バスに乗り継ぐ。8号線が空いていて、会社に早く着く。仕事。
　今日は出荷前の客先立会がある。普段なら調整部門にお願いできるのだが、今日は全員出払っていて不在、というので対応を受けている。
　朝から何だかんだとバタバタ。お客さんが来て試験結果の説明に、装置の説明に、指摘事項の取りまとめで午後まで。人前で話をまとめる事とか、だいぶやって慣れている筈なんだけど、疲れ切る。向いていない事を無理矢理やっている感が満載だ。
　一難だけ去り多難が残る。その調整をして、その流れで現場の愚痴を聞き、席に戻って部下の悩み事の視点を変えさせると心底ぐったり。20時過ぎに仕事を切る。明日は休もう、と思って帰宅。
　バスは少し頑張ってくれて今日は東海道線、普通列車になる。膳所経由。

　膳所の駅前で京阪電車を眺めて、買い物をして帰宅。22時前。明日は休みと決めたので少し飲んでから寝る。

【サイトアップ　アクセスカウンタ】

　サイトアップはお休み
　アクセスカウンタは機能せず
　万歩計は14,345

2019-11-14

　いつもの時間に起きだした。今朝も寒い。外は濡れている。昨晩の雨が、上がるか上がらないか微妙なところ。
　出勤する。寒い筈だが、曇った分だけ温い気がする。膳所まで歩いて東海道線。昨日の予告通りに湖西線の特急が米原を廻る筈だが、この時間、大阪始発の特急は滋賀の中ほどまで届く時間ではない。
　会社に出て仕事。世の中の年度末に向けて忙しくなる時期で、色々と問題ばかり。目の前の事をやっつけるには色々と人手が必要で、お願いに行ったり、お願いに行ったり、すり合わせたり。自分の仕事は手が付かない。夕方まで。
　席に戻って承認をしていたら結局20時を過ぎてしまった。帰宅。バスが少し遅れて東海道線は新快速になる。石山から歩き。昨日食べた分を戻すにはちょうど良い。

【サイトアップ　アクセスカウンタ】

　サイトアップはお休み
　アクセスカウンタは機能せず
　万歩計は12,019

2019-11-13

　また冷え込んだ。外は10℃を切っているらしい。家の中は16℃。そろそろ暖房を使う季節かもと思いつつ、厚着で乗り切る。出勤。
　膳所まで歩いて混んでいる電車とバスを乗り継ぎ会社まで。今日は来客があって打ち合わせ。その前段取りとして社内ですり合わせをしたが、生煮えのままとなる。不安しかない。
　今日は定時間後に懇親会。費用は先日の報告会で頂いた賞金を宛がう。飲みに行けば課内で使い切れるが、クルマ通勤の人が圧倒的に多いので、飲まずの会にする。ただそれだと使い切れないので、日ごろ世話になっている後工程の人たちを誘っている。結構な人数になった。
　たまに行く中華料理屋。コース料理じゃないのだが、事前に注文を教えてくれ、と言われて、若い人にお願いしたら結構な勢いで出てきた。


　人数は多いけど、それ以上に注文が来た。それも結構な勢いで料理が来る。

　四川風というのも来る。見た目ほど辛くないが、食べていると段々体が温まるのがわかる。

　また四川が来た。まぁ日本人向けの四川だけど。
　21時過ぎまで。同じ製品に関わっていても、一同に会する機会はなかなか無く、たまにはこんな会があっても良いように思う。
　帰りはバスがないので、クルマで送ってもらう。東海道線、だいぶ間隔のあく時間。

　明朝の湖西線迂回運転予告が出ていた。比良山地からの風が原因だが、こんな告知にも冬を感じる。
　タイミングよくやってきた普通列車。

　久しぶりにビアホール東海道線。ボックス席で1本だけ頂いて膳所まで。歩いて帰宅すると結構な時間。

【サイトアップ　アクセスカウンタ】

　サイトアップはお休み
　アクセスカウンタは機能せず
　万歩計は10,367

2019-11-12

　今日は割と目覚めがすっきり。少し早い目に身支度が進んだ分、出かけるのは比較的理想的な時間。雲の目立つ大津の空、その下を集金。

　明かりが灯る京阪電車を見送って膳所の駅へ。混んだ東海道線を東に。逆にバスが行く道はいつになく空いていて、早く会社に着く。
　仕事。うまく回っていない所をフォロ廻っていたらそのまま夕方まで。席に戻る機会がほとんどない。戻ると承認行為が続いて20時過ぎに帰宅。

　バスは少々遅れて東海道線。新快速になる。石山から歩き。冷えた空気の中を歩いて、体が温まる頃に自宅着。

【サイトアップ　アクセスカウンタ】

　サイトアップはお休み
　アクセスカウンタは機能せず
　万歩計は12,100

2019-11-11

　朝の目覚ましで起きだしたが、眠い。本当に眠い。休みの日はすっきり目覚めるのに、平日はなんでこんな眠いのだろう。
　身支度ののち、出勤。今日はちょっと温い。膳所の駅から東海道線。混んだ道を行くバスでひと眠り。眠い。
　会社。新しい派遣の人に来てもらう対応と、そのほかの対応と、対応と。何かを生み出した実感のないまま夜になる。帰宅。
　バスは少々遅れて東海道線は新快速になる。

　Aシート。今日は普通に有料運用。ってこれが普通か。石山で降りて歩いて帰宅。自宅に21時半過ぎ。
【サイトアップ　アクセスカウンタ】
　サイトアップはお休み
　アクセスカウンタは機能せず
　万歩計は10,424