ちょっと間延びした行程も次のフライトでおしまい。19:30の羽田行きに搭乗。ちょっと間があるので今日3度目となる伊丹のラウンジへ。さすがに夕方となると混雑している。ビジネスコーナーで先ほどのフライトをまとめておく。 写真：今日何杯目？のラウンジビ…

二度目の但馬も展望デッキへ。真っ暗な山の中にある飛行場。照明に照らされたSaab340の機体が鈍く光る様子を眺めて退散。手続きは伊丹でやって来たので保安検査が始まるまではカウンタ前のベンチでぼんやり。搭乗手続きの列、それなりに途切れない。今度の便…

早いけど疲れたので空港に戻る。15時ぐらいからラウンジで今日の分の恥辱を進めておく。1時間ちょっとで書き上げ残りの30分ほどはひたすら休憩。だいぶ疲れが引いてくる。 朝と同じ23番搭乗口へと向かう。搭乗口へ着くとちょうど優先搭乗の放送が入っている…

大阪。何度も来ている気がするけど、前は神戸空港利用だったり関西空港利用だったり、伊丹を使うのは今年の1月以来である、らしい。そうか4発機のいない伊丹は初めてなのか。 今日は17時の但馬行きまで待機。さすがに6時間半をラウンジでと言うのは馬鹿らし…

何時ものことだけど今来た便でそのまま引き返す。たまには出石の蕎麦でも食べに行ってみたり、城崎の温泉に入ったり、餘部の鉄橋でも眺めてゆきたいものだけど、今日も折り返し。 写真：折り返し準備中のSaab340B 写真：但馬空港に保存されているYS-11 JA873…

伊丹へ着いたその先の事、一瞬、頭から削ぎ落ちてしまった。今日はまだまだ続きがある。今度は但馬へ飛ぶ。羽田で手続きは済ませているからラウンジに直行。先ほどのフライト、途中まで書いてしまう。 写真：書きながらもやっぱりビール。今日2杯目 8:15にな…

羽田のカウンタで本日分の航空券6区間分を発券してもらい前半3区間分の搭乗手続きを済ませる。今日は伊丹-但馬、混雑しているようで前方窓側を指定する事が出来たりする。久しぶりのSaabペラ横席、ちょっと楽しみ。 写真：朝6時前のDPラウンジ 写真：朝の時…

10月の搭乗が終わった時点で92回搭乗。あと4回でステップアップボーナスマイルキャンペーンの10回搭乗を満たすので今年はそこまで、と考えていたところに降って沸いた「7回搭乗で1万マイル」 92に7を足すと99になる。年内あと21回乗れば120回搭乗となり、JMB…