目覚ましの音で起きだす。身支度を進めて出勤。膳所の駅までちゃっちゃと歩いて下りのホームへ。
2065列車がやって来る。EF210-117号機牽引。ついで
69列車がやって来る。EF210-158号機牽引。
この後、少々遅れて米原からの電車が到着。
221系B4編成。少々遅れている様子。
上りホームに移動する。東の空が心持ち赤くなっているようだ。少し夜明けが早くなってきた。まだまだ寒いが春遠からじ。
上り電車に乗る間に明るくなる。バスに乗り継ぎ会社に7時前。仕事に取り掛かる。会議やら何やらで夕方まで。帰るタイミングを逸していつもより少し遅い帰宅となる。
少々遠回りのバスで駅に出る。新快速はいつもの30分後。石山に20時前。自宅に戻る途中、アプリにプッシュ
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【ＪＲ京都線】 お客様と接触 運転見合わせ＜第一報 19時56分＞2022年02月15日 20時01分更新
１９時５６分頃、ＪＲ京都線：山崎駅～島本駅間で列車がお客様と接触したため、京都駅～高槻駅間で運転を見合わせています。
運転再開は２１時００分頃となる見込みです。
＜運転再開見込日時：2022年02月15日 21時00分＞
影響線区 ＪＲ京都線 京都 から 高槻 まで 運転見合わせ
もう少し帰路に就くのが遅かった巻き込まれていた。
可哀想に妻は巻き込まれて、足止めを喰らう。自分の方が帰宅が早く、炊事は担当する。
妻によると京都で折り返し運転を行っていたようで、京都以東の東海道線、多少なりとも動いていた様子。今回も大阪以西は網干まで振替をやっていたのに、京都以東は振替の対象外なんて扱いだったのだが、納得はしないが、僅かながらに理解はした。
【サイトアップ アクセスカウンタ】
サイトアップはお休み
アクセスカウンタは機能せず
万歩計は21,572
