目覚ましが鳴り出す。気が付いて止めて、二度寝しそうになり、踏みとどまる。身支度少々、昨日よりは早い時間に家を出る。膳所の駅へ。
2065列車に間に合うか微妙なタイミングで大事を取って
京阪電車を見る。同じタイミングで東海道線、下りが来ない代わりに上りがやって来る。見慣れた機関車の後ろに見慣れぬ濃紺の車体。横濱ネイビーブルーでは無く、別の車両。そんな訳で上りに向かい、途中、草津でカメラを向けてみる。
伊豆急、というか東急と言うべきか、ロイヤルエクスプレス。
四国に遠征した帰り道のようだ。
ちなみに貨物列車は二日連続の遅れ。2065列車、69列車が姿を見せないだけでなく、最優先で来る筈の55列車の姿も皆がった。
外がすっかり明るくなり、バスに乗り換えると会社に7時。仕事に取り掛かる。普段は木金は割と余裕があるのだが、今日はバタバタ。ISOの内部監査、監査する方の打合せをやったら妙に疲れ切り、あとは惰性で夕方まで。
今日は定時上がり。送別会があり呼ばれていたので参加する。店は混んでいる。数人から十数人ぐらいの団体が目立っている。3月も上旬が過ぎようとしていて、送別会とかそういう季節ではある。
幹事がコース＋飲み放題にしそびれた、というので勝手に頼む方式になる。
そんな訳で任せていたら結構充実した料理になる。もちろんお支払いもそれなりになったけど。時間も限られなかったので、最後、団体が出て行って空いた店内でゆっくりと話もできたのは良かった。
お開きは22時ぐらいだっただろうか。駅に向かったらちょうど電車が出て行ったところ。次は30分待ちという時間。その間に
貨物列車が通過する。1063列車、ED210-12号機牽引。そして
5075列車。EF210-306号機牽引。
酔いが醒めそうな30分の後、やってきた普通電車に揺られて膳所まで。帰宅すると23時を大きく廻る
帰宅は遅かったが、明日は早い。
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万歩計は20,237
