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　二日呑み続けた週末の夜が明けて日曜日。今日は会社に行く。起動は遅い目。家を出たのは9時半を過ぎてから。
　
　根岸線、E233系は110編成。新杉田からシーサイドラインに乗り換えるのだが、
　
　
　今日のシーサイドライン、夕方はなぜかなぜだか減便ダイヤ。10分毎だから極端に少ない訳ではないけど、何なんだ。
　会社で仕事。夜まで掛かって明日の資料を作る。さて帰ろうというときになって減便ダイヤを思い出す。駅まで戻ったらちょうど列車が来たのでまぁ、良かったけど。
　新杉田着。
　
　着いた向かいのホームに何か変な列車がいる。
　
　停まっていたのはイベント列車。そういえば、こんな告知が出ていた。
　
　『クリスマス列車 柴口このみ号』参加者募集について　http://www.seasideline.co.jp/topics/14111713242668.html

　シーサイドラインを運営する株式会社横浜シーサイドライン（代表取締役社長　藤田 譲治）では、　開業２５周年記念「クリスマス列車　柴口このみ号」を運行します。
　これは、開業２５周年記念の一環として誕生した“鉄道むすめ　柴口このみ”を使用したクリスマス列車です。

　長いので以下省略。
　どうも定員に達していないらしく今からでも参加できます、なんて呼びかけてたけど、まぁどうでもって感じで家路を急ぐ。でも根岸線、

　
　人身事故だそうだ。振り替えて貰おうかと思ったのだが、列車が来るからと振替は渋られる。人身事故は川口だから影響は無いとのこと。JRの運転ってそんなに融通効いたっけ？と激しく疑問に思うのだが、出してもらえないので仕方なくホームに上がると確かに電車は来る。
　
　E233系、131編成。運転間隔の調整が入りつつもまぁ関内までは走った。まぁ結果オーライではあったが、この時間、南行きには影響が出始めている。大船行きは20分以上来ないって。
　
　地下鉄では振替輸送実施中ってあったけどねぇ。振替券出さなきゃ意味ないって。