2020-11-16

  目覚ましの音で無理矢理起きだした。なかなか辛い朝、身支度を進める。暗いうちに出勤する。普段よりも少し遅い。

 京阪膳所京阪電車を迎えるのと同じタイミングで貨物列車が通過する。今日は月曜日。貨物は運休の列車も目立つ。まっすぐ上りホームへ向かい出勤。電車とバスを乗り継ぐ。窓を開けたバスは寒いが、気が付いたらうとうと。
 会社に7時。仕事に掛かる。12月の辞令、内示を貰う。今の課の他にもう一つ、面倒を見る事になる。畑違いも良いところで心配しかないが、なるようになるしかない。
 今日のところは帰宅。駅に出て東海道線で石山。後から来る貨物列車、8057列車を撮るのだが思い切りしくじる。最近は油断すると本当にダメだ。
 がっかりしつつ京阪電車

 なんだけど今日はもう1本撮ってく。先程石山寺に向かう709-710編成

 を抑える。従来塗装も最後の1本。まぁ昨今の京阪、有料イベントをやってから塗り替えるのだろうけど。このコロナ禍で大掛かりなイベントは出来ないだろうし。
 石山から歩いて自宅まで。妻より早いので自炊。12月からは帰りも少し遅くなるかも知れない。そうすると夕食を作るのはどちらになるのだろう。或いは夕食は無理になるかも。この際、夕飯抜きにするか。

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2020-11-15

 よく寝て良く寝て7時に目覚める。大いに寝過ごし、これ以上寝ると明日に差し支えるなと思って起きる。それでもまだ7時。洗濯と朝食を済ませて昨日の京王線恥辱を進めておく。
 貨物列車の動きを見てみる。静岡の向こうで人身事故。昼に来る5071列車から後が大遅延しているらしい。そこまで見て買い物に行く。
 外は青空。気温も上がって心地よいお昼前。ちょっと遠回りして

 相模川の河口を見てゆく。琵琶湖の向こうは西大津。そして背景に比叡山

 琵琶湖岸も紅葉の季節。青空によく映える。
 買い物廻って帰宅して。お昼ご飯を頂くと少し写真を撮りに行く。今日は京阪メインで膳所の方で。でも最初に出すのは

 膳所駅の東京寄りで5074列車。EF210-120号機牽引。ついで京阪電車の線路沿いに出る。すると

 来た、709-710編成。昼間帯に入っているってことは一日入り続けるのか。それを踏まえて今日は動く。まずは歩いて歩いて、なおも歩く。体が軽くなって歩くのも早くなった。そんな感じに飛ばして

 浜大津まで。613-614編成を迎えた後、やってくるのは

 先程も撮った709-710編成。すぐ脇を走ってゆき

 さびれた歓楽街へと吸い込まれてゆく。
 さて、次は貨物列車に戻る。途中、

 誰も撮る人がいなくなった京津線、805-806編成を見てから膳所まで歩いて戻る。一瞬、大津から電車かと思ったが、今日のペースなら歩いても届くと判断。結局、

 先程も見た709-710編成を

 出発まで見送る余裕があって

 3095列車を出迎える。Ef510-17号機牽引。
 さて次は下り列車。先日まぁまぁ良かった瀬田川に向かうがその途中、京阪を撮る。

 一気に中ノ庄まで来て石山寺に向かう列車、701-702編成を迎え

 坂本へ向かう709-710編成を見る。次は

 瓦ヶ浜と粟津の間で707-708編成。さらに歩いて瀬田川の橋梁へ。

 まもなく4076列車を迎える。16時過ぎでも十分に日が廻る。EF510-19号機牽引。もう少し瀬田川で。

 上り線を5064列車がやって来た。EF210-137号機牽引。
 下り線を撮るための場所に戻る途中、えっと思ったタイミングで

 5087列車がやってくる。EF65-2094号機牽引。
 この後も下り貨物列車が遅れてやってきそうだが、そろそろ自宅に戻る。途中


 石山駅前で京阪電車を見て歩く間にあたりが暗くなる。


 秋の夕日は鶴瓶落とし。家に帰る間に真っ暗になった。

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2020-11-14

週末の朝。今日は休める。6時に勝手に目が覚めた。朝食とゴミ捨て。昨日の京王線恥辱をまとめてから、少し出かける。久しぶりに妻と一緒に。

 11月も中旬。近江の膳所城址も木々が色づき始めている。今日は暖かく青空も広がっているが、冬が足音が近づく季節。琵琶湖に沿って石山の方へ。

 アドバルーン、なんて昭和なものが見えて来る。一昨日木曜日に開店した平和堂石山。ちょっと覗くが混んでいるなぁ。駐車場待ちも長い。

 平和堂柄の飛び出し坊やに迎えられて入店。まぁ入ってしまうとスーパーなんだけど。1階に叶匠寿庵があり、多少の近江名産品も扱っている。西武大津が無くなってどこで手土産を買おうかと困っていたが、多少の代替えにはなる。
 2階から上は衣料品とか文具とか。今時珍しくなった総合スーパー。
www.kokuyo-shop.jp
 文具売り場にコクヨびわ湖文具コーナーがあったりするのは面白い。夕方から酒もOKというイートインコーナーから石山坂本線が見えたりする。今度石坂線を肴に飲んでみよう。幸い平和堂の食品コーナーはSORACHI1984を扱っている。
 イートインで昼食を済ませてからちょっと抜け出す。近くの瀬田川橋梁へ。

 石山寺と石山を結ぶ観光船が瀬田川をさかのぼる。石山の船乗り場を越えて琵琶湖へと進んでいった。近江大橋の近くまで周遊するみたい。そんな様子を眺めていると

 5087列車がやってくる。EF65-2117号機牽引。今日は天気が良く、青空に瀬田川。よく映える。


 平和堂石山の脇を走る京阪電車を見てから妻と再合流。買い物をしていったん帰宅。時刻は15時前。
 もう少し貨物列車を志して出掛ける。

 2059列車がやってくる。EF66-103号機牽引。

 ついで3095列車。EF510-12号機牽引。
 京阪電車も気になるから見てゆく。15時を過ぎると膳所の界隈。石山坂本線の線路には日が当たらなくなる。

 707-708

 601-602

 609-610

 603-604

 617-618
 まもなく17時。夕闇が迫っている。この時間、1本貨物列車があるのだが、試しに瀬田川で迎えてみる。

 5073列車。EF210-169号機牽引。
 もう一週二週遅くなると撮れないだろうが、16時前後の列車なら冬至頃でも撮れるかも知れない。
 いい加減家に戻る。

 夕闇迫る琵琶湖岸を歩く。今日はこの時間でも暖かさが残る。長いこと歩いて少し疲れた所に自宅。軽く家で飲む。今日の分の京王線恥辱はまとめられないまま眠くなる。

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2020-11-13

 目覚めて一瞬二度寝しそうになり、それでも起きだす。身支度少々。なのか動き出す。今日も夜明け前。まだまだ夜明けは遅くなるはず。

 京阪電車、703-704編成が来る。長らくビール&おでん電車のラッピング電車だったけど、今年はどちらもやれていないし。この冬もおでん電車はないだろうし。
 しかし703-704が新塗装になると、次は709-710かなぁ。

 2065列車がやってくる。EF210-103号機牽引。

 69列車もやってくる。EF210-135号機牽引。
 電車とバスを乗り継いで会社に7時。仕事に掛かる。会議少々、最後にWeb会議。普段よりも遅めに終了。疲れ切る。
 帰宅はちょうど良いバスが無く少し遠回り。8057列車が過ぎた後の東海道線普通列車で石山まで。膳所まで行けば早いけど、歩数が少し足りないので石山から歩く。
 途中、京阪電車を少々。


 709-710編成が付けていた(と思う)ヘッドマークを617-618が付けている。おやっと思う瞬間。

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2020-11-12

 目覚ましで何となく起きて起きれず何とか起きる。眠い。寒い。眠い。身支度。何とか出かける。少し遅れた。

 京阪電車は何時も別の電車。今日は603-604編成。号ごわびがやってくる。同時に2065列車が通過する。
 その後に膳所駅構内へ。

 元々貨物を扱っていた構内。今日はどこかの橋桁が置かれている。どうやって現地まで運ばれるのだろう。 

 69列車がやってくる。EF210-112号機牽引。上りホームに戻って東海道線を東へ。普段よりも若干混んでいる感あり。座るに苦労する。
 会社に7時。仕事。休もうかとも思っていた一日なので予定はない。ここのところの小忙しさで呆けていた仕事に手をかけて夕方まで。
 バスで帰宅。東海道線は新快速になる。適当に座って石山まで。今日の石山、
https://biwako-otsu.keizai.biz/headline/1910/
 平和堂が開店したそうだ。滋賀県内の東海道線、駅前には必ず平和堂があると揶揄されていたのも昔の話。いわゆるGMS平和堂を閉めて、食品スーパーのフレンドマートに変わるか、大型スーパーのアルプラザに変わるかしているけど、石山は建て替えて改めて平和堂、だそうだ。ちなみに
https://www.heiwado.jp/assets/file/news/attachment/dccbfc4e2ddd2f0625bfa6ada8e710da
 平和堂石山、が正式名称。平和堂石山店じゃない理由はよくわからない。
 さて。まだ駅構内。 

 8057列車を見る。EF210-138号機牽引。ここまで見て改札の外に出ると

 京阪電車が来る。それを追って自宅まで歩く。もちろん、追いつくわけがない。帰宅して夕食の支度。妻の帰りが遅いので先に食べてしまう。

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2020-11-11

 目覚ましで起きだす。リビングがうすら寒い朝。身支度少々。いつもの時間に家を出る。外は暗く、寒い。

 京阪電車を見てから膳所の駅。今日も下りホームに先に立つ。

 2065列車に間に合う。EF210-145号機牽引。

 今度は69列車。EF210-123号機。かなりビビッて距離を置く事になる。
 上り電車で近江を東に。空は曇り空。冬のような天候。バスの途中で雨が降る。寒ければ雪になりそうな雰囲気。
 会社。昨日の続きで色々と。午後一番には疲れ切る。峠も越えたし明日は休もうかとも思うが、考え直して、明日休む代わりに今日早め、定時に帰宅。
 飲んで帰ろうかと思ったが、自宅に帰って少し飲み。炊事と洗濯も並行してやったから、まぁ許されるのではないかと思う。 
 そういえばちょっと驚いたこと。
www.kyoto-np.co.jp
 基本京都のニュースなんだけど、付け足し見たいに

>滋賀県では、JRの「膳所」と「京阪膳所」が1位と2位となった。
>住みたい街ランキング滋賀県民で3年連続2位の「南草津」が3位にランクインしている。

 と滋賀の話。そして膳所がワンツーフィニッシュ。そんなに愛されているのか。

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2020-11-10

目覚ましの音で起きだす。今日も5時前。身支度を少々。まぁまぁの時間に出来上がる。出勤。
 外はまだ暗く寒い。駅まで向かう途中に

 京阪電車を見てから膳所の駅まで。下りホームに立つと間もなく外側線に列車接近のランプ。カーブの向こうにライトが光る。
 2065列車

 なんだけど思い切り鼻先を切ってしまう。シャッターがどのぐらい遅れたのだろう。黄色帯はEF210-302号機なんだけどノーカウント。

 後から来たのは69列車。EF210-161号機。少しビビったかなぁと思う。
 上り電車とバスを乗り継ぎ会社まで。明るくなると外は雲が多い空。日本海側は雨や雪。冬型の気圧配置。そんな訳で日本海側の続きになる近江の国も冬空っぽい空模様。
 今日は現場対応。現場に張り付き夕方まで。帰宅も遅れて20時を過ぎてから。疲れる。
 久しぶりにAシート付きの新快速。様子を見に行く気力は無い。石山から歩いても良かったけど疲れたので定期券の範囲で大津折り返し。
 上り線を下り貨物列車がやってくる。日本海縦貫線へ行く4075列車なんだが

 また鼻先を切った。どうしたものか。EF510-13号機なんだが、ノーカウント。膳所の駅に出て


 京阪電車を見て帰宅すると22時前。明日も早い。早々と済ませることを済ませて寝ておく。

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